SUV: história, definição e vantagens

Esse texto é para você que muito ouve falar e até usa a sigla SUV, mas sempre ficou em dúvida do que é SUV!

Tradicionais no mercado norte-estadunidense, os SUVs caíram no gosto dos brasileiros e ganham cada dia mais espaço no mercado automobilístico do país. Com certeza você já viu esse grandões circulando pelas ruas e sabe identificar a categoria, mas você sabe definir o que é SUV? Vamos descobrir tudo sobre a história e as vantagens do segmento.

O que é SUV? Definição

Expressão de origem na língua inglesa, a sigla SUV significa Sport Utility Vehicle, ou simplesmente veículo utilitário esportivo. Há quem diga que SUV deriva da sigla para SUburban Vehicle, ou veículo urbano.

O é SUV é um carro destinado à carga/trabalho, como os picapes, mas com uma pegada mais esportiva. Existem alguns atributos que são indispensáveis para que um modelo seja apropriadamente chamado de SUV, como veremos mais adiante.

O que é SUV? História

Existem muitas versões para origem dessa categoria de carro. Reza a lenda que, na década de 1930 um dos modelos mais populares era o Chevrolet Suburban (produzido até hoje), que podia levar até 8 ocupantes e muita bagagem. Seu sucesso fez outras marcas lançarem produtos similares, o que colaborou para o surgimento dessa divisão.

Existe também a versão que credita uma origem militar ao modelo. O exército dos EUA encarregou os fabricantes de criar um veículo protótipo com tração nas quatro rodas, que tivesse a capacidade de transportar seus soldados em terrenos acidentados, além de ser robusto e durável. Assim, Willys Overland criou o Jeep para ser usado na Segunda Guerra Mundial.

Do outro lado do Atlântico, a Grã-Bretanha ganhou sua versão adaptada deste veículo quando Maurice e Spencer Wilks produziram o Land Rover. Embora esse modelo tivesse especificações similares às do Jeep americano, ele foi criado para ser usado principalmente pelos agricultores, apresentado ao mundo em 1948.

Na essência, os SUVs surgiram como veículos sobre chassis de utilitários, sejam eles jipes ou picapes. Os modelos eram chamados de peruas no início, casos da Willys Rural (derivada do Jeep original) e também do Toyota Bandeirantes alongado.

A Range Rover, lançada em 1970, é apontada como a primeira SUV moderna. Era um veículo luxuoso, confortável e versátil. Apesar do automóvel britânico, foi nos Estados Unidos que o veículo se tornou popular, mas países como Canadá, Índia e Austrália também aderiram ao carro, principalmente no final da década de 90 e começo de 2000.

Na década de 90, a popularidade do SUV dentre os consumidores disparou. Inicialmente, eles se tornaram a principal escolha na América e na Ásia, mas em 2007, a Europa e o resto do mundo foram conquistados pelo SUV devido ao fato do veículo ter se tornado mais acessível, seguro e econômico.

O que é SUV? Características

Há quatro características que são obrigatórias para um carro ser considerado um utilitário esportivo no Brasil, de acordo com as especificações do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).

A distância do solo no espaço entre os eixos deve ser de no mínimo 20 centímetros;
O vão livre do solo entre os eixos dianteiro e traseiro deve ser de 18 cm;
O ângulo de entrada (ataque) deve ter no mínimo 23 graus (tolerância de -1º);
O ângulo de saída mínimo de 20 graus (tolerância de -1º);
O ângulo de transposição de rampa mínimo de 10 graus (tolerância de -1º).

Para se enquadrar nesse critério de ‘o que é SUV’, portanto, o carro precisa preencher quatros, destes cinco itens acima. E, caso o veículo tenha tração nas quatro rodas, ele precisa ter pneus de série de uso misto, ângulo de entrada mínimo de 25 graus (tolerância de -1º) e ângulo de transposição de rampa mínimo de 14 graus (tolerância de -1º).

Os pré-requisitos do Inmetro sobre o que é SUV são importantes, pois definem o processo de homologação do veículo. Mas, de forma geral, nos consumidores não são tão rígidos quanto o preenchimento das quatro características, Ou seja, mesmo que o veículo não atenda às classificações do Inmetro, ele pode ser visto pelos consumidores como um utilitário esportivo.

Assim, costuma-se entender por SUV carros que possuem posição de guiar elevada e também da suspensão um pouco mais elevada. Além disso, para ser definido como utilitário esportivo acredita-se que o veículo precisa ser robusto e ter tração nas quatro rodas. Ainda, há quem defenda que um SUV precisa ter porte avantajado e ser derivado de uma caminhonete. Outro atributo seria o espaço interno, tanto para bagagens como em relação ao número de ocupantes, que poderia chegar a 9 em alguns casos.

Normalmente, o design de SUV segue um padrão: rodas grandes e uma estrutura grande e robusta. Ao longo dos anos, o design das SUVs tem mudado aos poucos: estão se tornando mais aerodinâmicos, além de modificações para que o carro se adapte mais para a cidade do que outros terrenos. Com isso, quase todos os veículos da categoria têm quatro portas.

SUVs no Brasil

São exemplos de SUVs no mercado brasileiro modelos como o Jeep Renegade, Volkswagen Nivus, Nissan Kicks, Ford Territory, Toyota RAV4, Chevrolet Tracker e muitos outros, cada um com sua característica e vantagens e desvantagens sobre os concorrentes. Sejam eles de fabricantes chinesas ou de marcas consagradas no cenário automotivo nacional, é possível adquirir um SUV compacto pagando menos de R$ 100 mil.

Em 2020 o segmento dos SUVs foi responsável por 32,70% das vendas, tornando-se o maior segmento em vendas no Brasil. Acostumado a ficar sempre atrás dos hatches pequenos (Onix, HB20 e cia.), que em 2020 representaram 29,45% das vendas, dessa vez os utilitários ficaram na primeira posição.

Já em 2021, os SUVs seguiram superando os hatches (compactos, subcompactos e médios) e estão liderando as vendas, com participação de 39,36% na soma do ano conforme o ranking da FENABRAVE (Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores).

Agora que você já sabe o que é SUV, o que acha de nos visitar e conhecer alguns modelos da categoria. Quem sabe você não volta pra casa dirigindo um?